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Marmo: risorsa o conflitto? Il caso delle cave di Carrara

Aree verdi e resilienza urbana. Un’opportunità per il progetto di territorio. Il caso di Carrara

La località Moneta (Carrara, MS) nella viabilità lunense

I processi di trasformazione delle ferrovie dismesse. La ferrovia Marmifera privata di Carrara: studio del territorio nel suo sviluppo storico, urbanistico, economico, sociale e riqualificazione del tratto ferroviario San Martino-Avenza

Recupero della ferrovia Avenza-Carrara: una nuova via ciclo-pedonale di accesso alla città e alla memoria

Nuovo regolamento degli agri marmiferi: le proposte di Legambiente

Cave: importante esposto del Coordinamento Apuano

Masterplan del Carrione: il sindaco rema contro?

Masterplan del Carrione: interventi nel bacino montano. Pregi e criticità

Scippo dei beni estimati: la Regione inserisca subito le cave nella categoria delle miniere

Le nostre proposte per il Piano Regionale Cave

Gestire in sinergia cave, ambiente e rischio alluvionale (2° contributo alla VAS dei piani attuativi estrattivi)

Beni estimati: l’udienza alla Corte Costituzionale

Videointervista al prof. Paolo Maddalena: i beni estimati e le cave apuane sono proprietà collettiva

Piani attuativi dei bacini estrattivi: una proposta di buonsenso (quindi rivoluzionaria)

Cave: il falso conflitto ambiente-occupazione

Marmettola: dalle cave alle sorgenti

Cave: tutti uniti per l’assalto al Sagro

Respingere l’usurpazione dei beni estimati: lettera aperta al giudice

Cave del Sagro-Borla: chi fa disinformazione?

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